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你会为了300坦克放弃哈弗H9吗?

来源:lol下注平台      点击次数:187     更新时间:2020-10-16  

耳边总有声音,坦克300的出现会降低哈弗H9的销量。

兰州拉面面馆旁边有一家卤鸡饭,生意兴隆。大家都认为后者会抢前者的客户,但事实并非如此。

爱吃面条的人还是爱吃面条,但是吃米饭的人看到兰州拉面丝绝对不会感动。两家餐厅并排开业,与周边店铺形成小商圈,但是越做越有钱。

所以很明显,曾经只有一辆硬核越野车的长城即将迎来第二辆,我认为不会形成左右互斗的局面。

哈弗H9真正定位的是长途房车,产品体现更完美,优势来自方方面面,而坦克300定位的是豪华越野车,更倾向于提高越野寿命。

他们的定位并不冲突,只是产品设计、产品定位、用户群支持完全不同。

长城想要达到的效果是改善跨国市场细分结构,吸引不同用户群体的认可。从一辆SUV到两辆SUV,长城更容易树立“SUV越野指南”的品牌形象,进一步推动越野业务的增长。

从更深的意义上来说,长远的眼光让用户群体更容易接受长城强大的技术积累。

这两种模式肯定会增强越野市场的竞争力。对于长城来说,也有一些问题需要面对。如何让坦克300吸引后者,而不是抢夺哈弗H9的固有市场,至关重要。

丰田也遇到过这个问题。

普拉多和FJ是两款顶级越野车,价格重叠度极高,但显然FJ并没有掠夺普拉多的市场,价格重叠并不是两款车内斗的原因。真正的对手是Jeep牧民。

设计是解惑的关键。

很明显,坦克300有一个更复古的设计标签,尺寸比哈弗H9小,内部也更豪华,这意味着产品力度会和哈弗H9有显著的不同,吸引用户的方式也完全不同。

那么如果不排除真正的发烧友在启动哈弗H9后会再次启动坦克300的可能性。在跨国圈子里,有相当多的情况是你先买普拉多,然后再买FJ。

两种风格不同气势的产品当然不会有内斗。

坦克300定位于更极端的越野,通过性能更好,内饰豪华级别远高于哈弗H9,这意味着坦克300定位的用户群体更关注代表优势,他们可能是新一代的越野群体,对材料和品牌的追求更高。

但哈弗H9凭借自身规模更大、口碑更好、空间更大的优势,还是会吸引那些老派群体。相比坦克300,哈弗H9的优势是各方面的产物。

之前我们做过简单的基础研究。问题是“你会因为300坦克的到来而放弃哈弗H9吗?”。

筛选出无意义的答案后,我们分析了理性客观的反馈。

一个部门的人在四处张望。坦克300的价格还没交。价格合理的话,型号会根据产品实力和自己的需求来定。

有的人表现出对哈弗H9没有感情,期待坦克300复古、纯硬核、豪华的产品。

另一个部门的人表示,坦克300在市场上没有经历过,哈弗H9仍然是他们最喜欢的型号。

显然,这些回复给我们的答案是“井水不犯河水”,明确的产品分工会配合长城硬核越野车计划的推广。

诚然,坦克300会影响哈弗H9的销量,但影响有多大,还要看差异化。不管玩越野的人有没有显著的档次,都是画得很清楚的。

达到理想的理解也不是不可能的。

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